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2021-01-23 | 星期六

買舊車推薦 5款安全抗撞的二手車

發表: 2016年01月05日

Cars.com對美國公路安全保險協會(IIHS)的數百個汽車碰撞測試結果進行分析,從中挑出了一些耐碰撞的二手車,並推薦個讀者。 (Fotolia)
Cars.com對美國公路安全保險協會(IIHS)的數百個汽車碰撞測試結果進行分析,從中挑出了一些耐碰撞的二手車,並推薦個讀者。 (Fotolia)

【大紀元記者喬亓編譯報導】儘管可能你只想要買一輛價格合理的二手車,也不應該放棄對安全性能的要求。Cars.com對美國公路安全保險協會(IIHS)的數百個汽車碰撞測試結果進行分析,從中挑出了一些耐碰撞的二手車,並推薦個讀者。

Cars.com挑出的這些二手車都符合下列要求:必須是2010年以前的型號;它們必須在IIHS的小重疊正面碰撞測試、中等重疊正面碰撞測試、側面碰撞測試、車頂強度試驗和後撞測試的評價中得分在可接受及以上。IIHS的評分分G、A、M、P四檔:好(Good)、可接受(Acceptable)、邊緣(Marginal)和差(Poor);這五項測試數據必須齊全,不能缺少任何一個;它們都必須配有標準電子穩定裝置,包括防抱死制動系統和牽引力控制系統。雖然這些安全系統從2012年起才成為車輛必備的標準配置,但是多數車輛在這之前都已經安裝。下面就是符合上述要求的5款車。


1、2010年福特Flex


Flelx四四方方的造型頗受非議,但它在IIHS的所有測試中得分都不錯。它首次登台是在2009年,但是那年它缺乏車頂強度測試數據,所以就從2010年的型號開始。在2010年以後出廠的型號,都通過了車頂強度測試,IIHS在2012年才引入小重疊碰撞測試,Flex當時的測試結果就很好,這對數年前就定下的設計來說,相當不錯了。新的Flex現在售價在40,000美元以上,2010年的二手車,在Cars.com上的價格為17,576美元。


2、2005年沃爾沃XC90


XC90是沃爾沃於2003年推出的第一代三排座豪華SUV車,但是直到2005年它才有了後撞測試數據。它的安全測試記錄顯示了沃爾沃卓越的前瞻思維,在IIHS引入小重疊碰撞測試近十年前,就配備了標準防側翻穩定系統,各項碰撞測試數據都優秀。IIHS發言人雷德(Russ Rader)說,沃爾沃很早就開始了針對小重疊碰撞的安全性研究。2005和2006年的XC90在Cars.com上的價格在10,000美元以下,2007年的價格為10,703美元,2008, 2009 和2010年價格上升較快,分別為13,249、17,006和19,852美元。


3、2007沃爾沃S80

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沃爾沃於2007年重新設計了它的旗艦產品S80,使它的造型更圓潤,公務艙級的內車廂也更帥氣,裡裡外外都非常新潮。它具備全輪驅動,使其更適應寒冷地區。如果嫌它的直列6缸車還不夠勁,那麼它還有8缸的型號,最近又推出了強力渦輪6缸發動機,和8缸的一樣有力。S80除了有優異的碰撞測試評級,安全選項中還包括了遠遠領先其他大眾市場汽車的前撞警告和盲點警告系統。在Cars.com上,它的二手車價格為:2007年10,681美元,2008年11,500美元,2009年13,094 美元,已及2010年16,207美元。


4、2010年三菱Lancer


三菱的Lancer不僅價格實惠,而且作為通勤轎車仍不失其優秀的碰撞測試評級。2008年重新設計的Lancer,更方便泊車,後排座可隨心安排,操控敏捷。2010年以後的型號,電子穩定系統成為標準配置,這在2009年的型號還是選項,2008年的則無此配置。如果覺得它的2.0升4缸發動機太弱,那麼它的GTS和Ralliart款式則對動力做了增強。在Cars.com上,2010年的Lancer標價11,243美元。


5、2010年鈴木Kizashi


Kizashi退出美國汽車市場,比鈴木其他品牌的退出更令人傷感。它只有一種2.4升4缸的發動機,任何時候都能提供勝任的動力,即使配上它的全輪驅動選項,也毫不費力。Kizashi駕駛性能平穩舒適,內飾精良,如果幸運的話,還會發現它配有Rockford Fosgate音響,這種音響的效果比一些豪華車的都要好。在Cars.com上,它的2010年款標價10,316美元。


為什麼舊車碰撞更危險?
近十年來在安全方面最主要的進展是6個安全氣囊已經普及,但是一些老舊型號的汽車不能通過新的碰撞測試,因為它們的設計沒考慮那麼多。新的小重疊碰撞測試,暴露了以前汽車安全設計的缺陷,也為日後的改進提供了方向。

這對要給孩子買車的家長提出了預算上的要求。好消息是,還是有許多二手車仍能通過IIHS的碰撞測試。IIHS的規定是,如果沒有結構上的修改,那麼2013年的小重疊碰撞測試的結果也可以被認為適合於2008~2012同型號的車。多數舊型號車的碰撞測試結果參差不齊,但是上面列出的5款一直表現良好。其中的XC90的碰撞測試評級甚至可以追溯到10年前。

這裡沒有包括IIHS的鎖錨兒童安全座椅評分,雷德說,這是因為這項新的測試引入不久,不能用於較早的型號,車廠只有在對某型號重新設計時才會考慮修改。也沒有包括防前撞系統,雖然IIHS將其列為需優先考慮的設計,但是直到現在還很少有車配備這種安全系統。

二手車的例子有時難以到手,Cars.com上整個S80型號只有252例,2010年的Kizashi還不到50例。不過預算允許的話,可以搜索2011年或更新的Kizashi、Flex、Lancer、S80、或XC90,它們的碰撞評級是相同的。

IIHS證實了Cars.com的研究,但是雷德指出,有些較新的車比舊的豪華車還便宜。下面這些二手車都帶有標準穩定系統,在IIHS評級中都在可接受和好之間,還帶有鎖錨兒童安全座椅評級: 2011-2014的克萊斯勒 200;2011-2014的道奇 Avenger;2011-到現在的現代Elantra;2011-2015的 起亞 Optima;2011-到現在的 Mini Countryman (在2011~2012年,它們被稱為Cooper Countryman )。在Cars.com上,有些二手車的例子可能比2010年以前的型號還要便宜。

上面所有的例子都沒有用到美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞測試評分,因為它在2011年起重新修改了這些測試方法。NHTSA發言人稱,2011年及以後的測試評級不能與2010年及以前的相比較。

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