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2020-10-25 | 星期天

J.D. Power:保時捷獲最具魅力汽車品牌

發表: 2019年08月29日

近日,美國權威市場研究機構J.D. Power發布2019年度汽車性能、操控和設計調研報告(J.D. Power APEAL Study)。研究結果發現車主對新車的滿意度越來越高,主要是因為信息娛樂系統的改進和先進駕駛輔助技術可用性的增加。(Porsche)
近日,美國權威市場研究機構J.D. Power發布2019年度汽車性能、操控和設計調研報告(J.D. Power APEAL Study)。研究結果發現車主對新車的滿意度越來越高,主要是因為信息娛樂系統的改進和先進駕駛輔助技術可用性的增加。(Porsche)

(大紀元記者許家琳綜合報導)近日,美國權威市場研究機構J.D. Power發布2019年度汽車性能、操控和設計調研報告(J.D. Power APEAL Study)。研究結果發現車主對新車的滿意度越來越高,主要是因為信息娛樂系統的改進和先進駕駛輔助技術可用性的增加。2019年,保時捷在APEAL中整體排名居首,得分為891(1000分制),緊隨其後的是寶馬(BMW)和捷恩斯(Genesis),得分為868;奧迪得分為867,沃爾沃為863。

APEAL可以說是美國新車吸引力指數調查報告,該研究通過77項指標按滿分1000分,評估車主對新車的喜愛程度。包括車主踩油門時的感覺,以及他們在駕駛座位時的舒適感和奢華感。

詳細說,評比指標包括車主對車輛性能的感受,以及安全系統、視覺感受、信息娛樂、存儲空間、座椅舒適度、燃油經濟性和駕駛動態等多方面的回應。

今年的評比結果是根據68,000名車主(包括買車和租車)接手2019年車型90天後,接受調查的回應得出。

有趣的是,在今年研究中,32個品牌中的22個和所有10個車型對車主的吸引力程度都比去年有所改善。 此外,豪華車和大眾車(主流)品牌之間的差距達到該研究24年的歷史最窄水平。

和SUV相比,轎車以燃油經濟性和發動機/變速箱獲得優勢。 然而,SUV在大多數其它領域獲得優勢,包括座椅、駕駛動態、存儲空間,以及可視性和安全性等。

2019年,保時捷在APEAL中整體排名居首,得分為891(1000分制),緊隨其後的是寶馬(BMW)和捷恩斯(Genesis),得分為868;奧迪得分為867,沃爾沃為863。與此同時,通用Ram以851的分數領跑大眾車市場,也是今年最成功的品牌。道奇(848分)、迷你(MINI,835分)、大眾(829分)和福特(828分)排名進入前五。

福特是2019年J.D. Power APEAL研究中入圍最多車款的汽車品牌,包括五款車:征服者(Expedition),F-150,Super Duty,Ranger和林肯領航員(Lincoln Navigator)。

寶馬排名第二,有四款車入圍,它們是:寶馬2系(2-Series)、寶馬X4、MINI Cooper和MINI Countryman。

豪華車品牌平均得分為853,而主流大眾品牌平均得分為818。差距縮小歸功於大眾車型的改進,越來越多地提供曾經是豪華車獨有的功能,例如安全系統等。

APEAL研究中排名最靠後的品牌是三菱(773分)、別克(800分)、斯巴魯(807分)、馬自達(810分)和日產(812分)。事實上,來自日本和韓國的所有非豪華車品牌得分均低於行業平均水平(823分)。但斯巴魯特別令人意外,因為該品牌最近被J.D. Power評為客戶忠誠度的頂級汽車品牌。

在不久前J.D. Power發布汽車品牌忠誠度調查結果中,雷克薩斯(凌志)名列豪華品牌榜首,而斯巴魯則在主流(大眾)品牌和整體忠誠度排名中居首。

斯巴魯車主的忠誠度為61.5%,緊隨其後的是豐田(59.5%)和本田(57.7%)。排在大眾市場前五名的品牌還包括道奇(56.2%)和福特(54%)。

雷克薩斯以47.6%的忠誠度位居豪華品牌之首,其次是梅賽德斯-奔馳,為44.2%,寶馬為43.6%,保時捷為43.5%。

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