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2020-10-20 | 星期二

駕駛操控乘坐感佳 盤點最舒適的15款車

發表: 2015年09月17日

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沃爾沃S60的前排座椅在行業中屬最柔軟的一類。電熱皮椅和舒適的內部環境,不僅適合上下班,就是長途駕駛也能減少疲勞。(Volvo)

 【大紀元記者喬亓編譯報導】買車的時候,乘坐是否舒適已經成為重要的考量。甚至一些實惠型的車也配備了帶電熱和通氣的座椅,柔軟的皮面,零重力座位等,舒適已經不是第二位的因素。但是哪些型號的車能提供最舒適的乘坐呢?

Motortrend收集了市場上15款最舒適的車,從日常通勤到豪華車轎車,人人都能從中找到適合自己的品牌。

1,奧迪A6


被第一個挑選上的是奧迪A6。這款德國明珠把風格和舒適完美地結合成一體。它的基本型已經帶有許多令人舒適的配置,但還是建議考慮一下中檔位的特優型。它的電熱皮椅是名單中最舒適的,但並非唯一被選中的原因。它的駕駛性能平順而愜意,懸掛系統精心調製到甚至在低速時也不會感覺駕駛僵硬。內部安靜到使你感覺這個世界只有你自己,只有在高速公路上開到高速時才會有很低的噪音。

2,別克 LaCrosse


別克素享老式和過時的名聲,但是這款新LaCrosse,把這些舊觀念一掃光。現代設計和升級的內部材料,使得別克LaCrosse成為昂貴得多的豪華車的替代候選。它的內部空間覆蓋了消音材料寬敞而安靜,前排座椅鋪上了厚厚的墊子,椅背的海綿對下腰有足夠的支撐,適合長途跋涉。懸掛系統輕鬆自如,令司機和乘客如入雲端,幾乎感覺不到道路的顛簸。它被選上是很輕鬆的。

3,別克Regal


這款Regal,和LaCrosse一樣,也在別克為了改變人們從祖輩沿襲下來的印象的任務單上。它的皮前座令人感覺舒適而有支撐,電熱是它的一個選項,內部覆有柔性接觸的材料,把司機和乘客圍繞在一個舒適的空間。Regal GS前排的運動座椅可為腰部提供支撐。安全也是優先要考慮的,它的附加主動和被動安全配置,不僅使你的腰背舒服,而且神經也可放鬆。

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4,雪佛蘭Impala 2LTZ


頂級的2LTZ型,價位約3.6萬,全配置包括了所有你想要的。前座是電熱皮椅,可在8個方向調節,主動安全功能包括了前方碰撞警告、後交叉交通警示、車道偏離警告,既適合每天上下班,也為長途駕駛增加了安全。Impala也帶有全部的連接功能,令人感覺舒適和周到

5,克萊斯勒300


當你想買一輛豪華車的時候,未必會想到克萊斯勒,但是這款克萊斯勒300不應錯過,它的內部設計已經對許多廠家構成了挑戰。軟真皮的內飾和標準皮椅,內部環境照明,這種級別的舒適在底特律是難得一見的。克萊斯勒300的標準配置還包括了人性化設計的8.4吋觸屏Uconnect信息娛樂系統。此外,主動安全功能也是標準配置,增加了安全性。當你下班坐進車中,打開座椅的電熱器,調到完美的位置,一天的工作壓力就會在回到家之前消失。

6,福特Fusion


Fusion是福特公司在汽車製造設計方面的先驅,也是最早接受福特新標誌性設計元素的品牌之一。一跨進它的鈦金版型,你絕不會對它內部的舒適感到失望。 它用真皮裝飾,電熱前座,駕駛座記憶,電動腰撐,以及前排電動調節座椅。再配上主動安全系統,廠家真的就是希望你能享受這款車能提供的舒適。


7,本田Accord


Accord是本田在2014年向中型轎車市場下的賭注,除了要使Accord更加現代化,還增加了許多提升舒適度的功能,要與豐田的Camry一爭高下。高級別型號配有足夠舒適的標準電熱皮椅,它的安全功能一如既往,如本田的車道監測、前碰撞預警、車道偏離警報、輔助剎車等。本田在可靠和安全方面素享聲譽,現在的內部設計更添一層舒適。

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8,雷克薩斯ES(350)


幾乎沒有任何入門級的豪華車能像雷克薩斯ES那樣提供舒適的駕駛,除了標記和幾項功能之外,它和豐田的Camry或Avalon幾乎沒有區別。仿真皮的NuLuxe座椅材料,使得表面更柔軟,再加通風的電熱椅,這樣的座椅不舒服倒是怪事了,而且它的腿腳和頭部的空間都是同級領先的,而且無論前排還是後座都一樣。


9,雷克薩斯LS


雷克薩斯LS比它的德國競爭者一點都不遜色,它的460L型有加長的軸距,提供更大的腿部空間,令高個子的乘客都可以舒展身體。豪華真皮座椅,可選駕駛模式,公務艙級的設計,這些使雷克薩斯LS成為最舒適的車之一。雷克薩斯首創的分區空調,Mark Levinson 環繞音響系統,後座娛樂系統,這些只是雷克薩斯提供的舒適空間的一部分。它確實價格不菲,但你想要終極的舒適,這8萬元還是很值的。

10,奔馳E-Class


E-Class的懸掛系統非常柔順,皮椅和隔音都是標準配置,這樣的領軍級豪華誰不想享受一下呢?一旦進入E-Class,就能感受到柔軟觸感的材料,真皮座椅,皮/木裝飾的方向盤還帶加熱,座椅可以電動調節並可記憶位置參數,友好的信息娛樂系統,安靜的內部空間,還有更多的舒適享受沒有一一列出。

11,奔馳GL-Class(GL350)


GL-Class是最舒適的運動休閒車之一,幾乎沒有競爭對手。它的家族有3種型號,GL350是最實惠的一款。一般三排座位的運動休閒車的第三排只適合兒童,但它能為7位成人乘客提供舒適的空間。它的內部空間,豪華而又安靜,舒適的皮椅,適合減輕長途駕駛疲勞。


12,日產Altima


日產最近重新設計和更新了它的陣容,其中包括Altima。為了使Altima在中型轎車中更具競爭力,日產決定走提升舒適的路線。這就開發出了日產稱之為「零重力風格」的前排座椅。它把美國國家航空和航天局(NASA)的研究成果用於汽車,開發出了一些四門轎車中最舒適的前排座椅,其舒適程度比廣告暗示的有過之而無不及。再加上高檔內飾材料和特色配置,使Altima在競爭中脫穎而出。


13,豐田Avalon


豐田的Avalon是雷克薩斯ES的姐妹,基本特質相同,只有少量的變化。由於價格的關係,一些人還是會選ES,但是如果想要更多的標準功能,還是應該考慮Avalon。它的標準皮椅和內部空間的柔性接觸材料,會使你感到這是更昂貴的豪華車。它不僅安靜而且內部空間大到足以讓乘客盡情舒展身體。它再也不是過去的老奶奶車了。

14,大眾Passat


大眾Passat最近在外觀和內飾方面做了細化改進,舒適程度無疑是重要的考量,從它的同類車最好的腿部空間就可以看出。座椅設計得非常體貼,如果選了V6,它的座椅用柔軟的真皮包覆,鑲嵌了Dinamica仿麂皮,電動調節座椅可以給予腰部更好的支撐,司機座還能把座位參數記憶下來。此外,大眾Passat還在2014年被美國公路安全保險協會(IISH)評為頂級安全甄選,所以它不僅是最舒適的車之一,而且是最安全車之一。


15,沃爾沃S60


沃爾沃S60的前排座椅在行業中屬最柔軟的一類。電熱皮椅和舒適的內部環境,不僅適合上下班,就是長途駕駛也能減少疲勞。它對司機很友好,但是後排座的頭頂空間因為車頂後部較為傾斜就有些侷促。人性化的設計包括皮包方向盤、信息娛樂系統、腰部承托、司機座位參數記憶等。它的安全功能也令人安心,自適應巡航系統,碰撞預警,自動制動,輔助車道維持等,可以幫助司機放鬆心情,乘駕更舒適。

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