路透社:承擔氣囊召回責任 高田執行長願辭職 | 新聞 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2021-01-26 | 星期二

路透社:承擔氣囊召回責任 高田執行長願辭職

發表: 2016年01月30日

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(Reuters)


【大紀元訊】兩位接近日本安全氣囊生産商--高田的消息人士稱,高田周五將告訴日本汽車生産商,該公司執行長(CEO)願意辭職,以證明公司爲汽車業最大召回案承擔責任。

據路透社報道,近兩年來,高田面臨的壓力越來越大,其安全氣囊缺陷已經演變成具有破壞性的安全醜聞,有近5,000萬輛汽車受到影響。

“有管理層改革的計劃,”一位消息人士並稱,這可能包括高田會長兼CEO高田重久和其他高管表示願意辭職。

這位消息人士補充稱,高田周五與汽車生産商會面時將公布業務計劃,其中可能包括執行長願意辭職的信息。這些消息人士拒絕說明高田重久可能何時辭職,或者何人將接替他。

消息人士表示,該公司尚未就高田重久的未來做出正式決定,而且尚未任命繼任者。

一名高田發言人不願就該公司是否將進行管理層改組、以及公司是否計劃爲這些召回行動負責置評。

**德國調查報告出爐在即**

德國Fraunhofer Institute的安全氣囊氣體發生器缺陷調查報告出爐時,高田料將面臨新一波壓力。日本媒體先前報導指出,高田委托的調查報告將在最近幾周內出爐。

目前還無法取得Fraunhofer Institute有關最終調查結果何時出爐的評論。

若最終報告顯示高田得爲氣囊瑕疵負責,料該公司得負擔目前估計已超過30億美元的召回費用。包括本田汽車及豐田汽車等業者也將把這當作斷絕對高田財務援助的提示訊號;到目前爲止本田和豐田都是自行負擔汰換安全氣囊費用。

第三位親近高田的消息人士指出,高田重九周五與各家車商開會時,可能就安全氣囊事件的“一系列問題”負起責任,這可能是邁向其辭職下台的第一步。

現年49歲的高田重九自1988年從大學畢業以後就加入這個家族企業,自2013年起擔任執行長一職。若證實他將去職,那將是高田最早于2008年發生這起醜聞以來下台人員中層級最高者。

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