養車成本高 華裔八仙過海省钱有招 | 加國開車 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2020-11-24 | 星期二

養車成本高 華裔八仙過海省钱有招

發表: 2014年09月25日

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【大紀元2014年09月25日訊】(大紀元記者伊玲多倫多編譯報導)加拿大地域遼闊,城市人口分布稀疏,沒有車出行居多不便。擁有自己的私家車固然方便快捷,但養車費用不少。尤其是對新民來說,養車更是一筆大開支。
  
加拿大汽車協會(CAA)最近發布的駕車成本報告顯示,一個家庭一年大約需要花費8,000元用於汽車維護。但人們為了生活需要,特別是擁有獨立房子,家裏又有小孩,需要上學、上幼兒園等,坐公交車不方便,買車仍然是必須的選擇。
  
出於經濟原因,許多移民買二手車,隨之而來的就是高昂的修理費,汽車保險費。為了節省養車成本費用,有些人決定減少家庭汽車數量,也有人決定把自己的車跟別人共用,大家分擔成本。

 

家庭成員共享一臺車

 

雖然選擇乘坐公共交通、放棄一輛車每年至少會省下大約8,000元,但許多擁有住房的人卻不願放棄汽車,或如果他們放棄的話,可能放棄一輛,而不是所有。
  
Rob是一家公司的銷售員,用車的時間多,幾乎每天都在外面跑業務。家裏還有老人孩子,平時接送是免不了的。
  
Rob 有一輛2005年的雪佛萊(OPLADER)。他說:「這臺車每月汽油費500元、600元是很平常的事,加上保險費260元,維修費每年需要1,000 多元。一年花在車子上的錢怎麼也得超過10,000元。好在我跟太太在同一家公司上班,全家共用一輛車,不需要花費額外的交通費。」
  
一年前,付女士家裏有2輛車。她先生的車是克萊斯勒(Chrysler),她自己開一個4輪驅動的小型suzuki。這2輛車都比較耗油,2輛車的汽油費加起來,每月大約500元至600元,2個車的保險費加一起共370元。
  
付女士說:「養車的維修費很高,尤其是那輛Suzuki,是2003年的舊車,老出毛病,去年一年的時間,修修補補花了近3,000元;克萊斯勒的維修費也不少,一年有1,000多元。2臺車一年的花費起碼也要15,000元。」
  
「以 前我和先生收入都比較高,油價也沒有現在高,因此沒有在意養車子的費用。最近幾年油價漲得厲害,我先生是做網絡生意的,平時在家工作,不需要天天用車;我 也改做兼職。我們倆的收入也大不如前,再養著2輛車太費錢。去年我們把2輛車放到網上賣,克萊斯勒賣了12,000元,Suzuki賣了5,000元;然 後我們再去買一輛白色的新本田,加稅共花了將近20,000元。」她說。
  
付女士說,這輛本田車省油,每月汽油費200多元就夠了;她先生的保險費每月160元,加上付女士的保險每月多付20元。他們也沒有天天用車,新車沒有維修費。因此,一個月花在車上的錢400元左右。
  
「當然,兩人合開一輛車,也有不方便的時候,公交車票還是要買的。因為我們住在市中心,花120元再買一張月票,這樣,一個人需要用車,另一個人可以坐地鐵。在市中心,坐地鐵甚至比開車還方便,不用等交通燈,不用找停車位,停車費也免了。」付女士說。
  
現在付女士一家每月在交通上的花費大約500多元,一年總數大約6,000多元。比一年前整整減少一倍多。
  
小亮今年22歲,拿到駕照2年了,年輕人第一次買車,總想買個漂亮的好車。不久前,小亮買來一白色的3年新的奧迪,加稅一起花了近3萬元。他找了幾家保險公 司,由於他的年齡不夠25歲,保險費高,每家公司出的保險費都是400多元。還好距離工作單位很近,每月汽油費只需100元左右。
  
年輕人剛剛工作,收入不高,一下子增加這麼多費用,小亮感到有點吃力。再加上對奧迪車的新鮮感已經過了,於是想把車退回給銷售商。先跟父母合用一輛車,等過了25歲,保險費降低以後再買車。
  
可是,買來容易,退回難。商家賣出價比收回價便宜很多,只出1,8000元收回。小亮在不到一月時間裏損失差不多1,3000元,他不甘心,在網上發信息私賣,希望賣個好價錢,以減少損失。只是不容易立即找到買主,只好一邊賣,一邊自己先開著。
  
小亮說:「買車之前確實要想好,根據自己的經濟條件來定,買不買車,買什麼樣的車,免得日後為了養車費頭痛。」

 

Carpool既省錢又省時間

 

有許多夫妻工作不在同一個公司,甚至不在同一個交通線上,或者距離工作地較遠。如果坐公交車,有些地方需要2張車票,車程長、時間久,而且買票的錢也不少。夫妻倆一人一車費用會更大。有車的人願意提供方便,大家一起合用一輛車,可以分擔一些費用。
  
安娜住在士嘉堡區,她在多倫多以北的紐馬克(Newmark)一家公司上班。每天走404高速,根據路況,通常需要40至50分鍾。她所在公司大部分同事都選擇合用一輛車(carpool)。
  
安 娜說:「來上班的第一天,甚至面試時,大家就要把carpool找好。去這麼遠的地方上班,如果找不到carpool,就不會去。因為如果坐車去上班,來 回3、4個小時,而且費用也高,至少2張車票,有些地方出了多倫多,要3張車票,每張2.5元,2張就是5元,來回至少10元,不合算。」
  
「不是每個人都有車,即使有車,大家也會想辦法carpool。比如住在同一條交通線上,或者居住距離不遠的,4、5個人合用一輛車,大家每天輪流開。這樣不用人人每天都開車去上班,既節省了汽油費,也減少了汽車磨損。」她說。
  
安 娜的車是一臺本田吉普車,可以坐5個人。不過住在她家附近的同事不多,她也沒有時間到遠一點的地方去接,所以她的車通常只搭1、2個人,單程每人3元,雙 程每人6元,每個月至少可以節省150至200元的汽油費支出。她說,一般人合用車,都會坐滿4、5個人,carpool的錢足夠支付全部汽油費。
  
「在大公司上班,老闆不會管員工的交通問題,都是自己解決;小公司或職業介紹中介一般會考慮這個問題。如果你沒有車,又不能carpool的話,他會勸你放棄,因為交通不方便會影響按時上班。」她說。
  
她 說,carpool不限於華人圈子,其他民族的人也carpool,特別是印巴人較多,他們的收費相對比華人高,她所在公司的印巴人通常收費單程4元,雙 程8元。白人carpool的較少,他們更喜歡生活相對獨立,不願意有等來等去的麻煩。但是如果有人請假休息,沒人開車,需要他們carpool一下,短 期的幫忙他們也樂意。
  
不僅是上班族carpool,上學接送、城市周邊出差、旅行等都希望合用汽車節省費用。劉先生有時去Hamilton去聯繫生意業務,常會在網上發給信息carpool。
  
他說:「路程遠,耗油多,現在油價這麼貴,carpool可以節省不少費用。」
  
小張在滑鐵盧大學讀書,她家住士嘉堡。以前每次回家,需要她爸爸接送。他爸爸的車是豐田Corolla,來回一趟支付汽油費大約17元,後來她在網上發現有 carpool的信息,決定自己回去。Carpool來回多倫多,單程10元,雙程20元。雖然跟汽油費差不多,但是節省了時間,減少了汽車磨損。
  
如 果家中有兩個小孩,在週末,一個孩子去玩冰球,另外一個去跳芭蕾舞,那就是父母不得不面對的現實。許多家長用carpool的方式,節省許多交通費,也為 家長節約了不少時間。吳女士兩個兒子不在同一個學校,每天要接送費時費力,和其他家長carpool輪流接孩子後,她從原本每周要接送十次,變成現在一週 只要兩次。

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